(5-11-2015).-Se aprobó este miércoles por la tarde en el Congreso. Se estima que tendrá un impacto de entre un 20 y un 30%. Faltazo de los diputados pampeanos Francisco Torroba, Daniel Kroneberger y Javier “Colo” Mac Allister (Frente Cambiemos).
La Cámara de Diputados sancionó ayer el proyecto de baja de combustibles en el norte patagónico. La baja en los precios que pagará el consumidor final surgirá de la exención del Impuesto a la Transferencia de los Combustibles (ITC). De ese modo, el beneficio será de un 20 por ciento menos en el valor de las naftas y del 10 por ciento en el gasoil. De esta forma, las reducciones se extenderán a las provincias de Río Negro, Neuquén y La Pampa, como también a las localidades de Carmen de Patagones y Malargüe (Mendoza).
El tratamiento y la aprobación de la Cámara Baja se concretó ayer al mediodía cuando el Senado ya había otorgado la aprobación en mayo pasado. El proyecto pertenece a los senadores Miguel Pichetto y el neuquino Rubén Pereyra. La votación en Diputados fue 129 votos afirmativos y ninguno negativo.
En Viedma, el bloque del FpV salió rápidamente a felicitar a Pichetto por esa iniciativa. El senador “sigue siendo el gran representante de los rionegrinos y este proyecto, al que algunos pretendieron tildar de electoralista en la campaña a gobernador, es una muestra más de su permanente accionar en favor del crecimiento de Río Negro”, manifestó la legisladora Ángela Vicidomini.
El jueves se firmó el dictamen de la Comisión de Presupuesto y, simultáneamente, se incorporó su tratamiento al orden del día de la sesión de ayer.
En mayo, el Senado ya había otorgado media sanción esa iniciativa, que otorga el beneficio de las reducciones a las provincias de Río Negro, Neuquén y La Pampa, como también, a las localidades de Carmen de Patagones (Buenos Aires) y Malargüe (Mendoza). Esa baja se origina por la exención del Impuesto a la Transferencia de los Combustibles (ITC), que figura en la Ley 23966. La reducción del combustible rige, desde hace años, en la Patagonia Sur.
El proyecto inicial incluía de La Pampa solamente a la localidad de La Adela, como lo previsto con Patagones de Buenos Aires. Pero, en el recinto se incorporó a Malargüe, de Mendoza.
La Ley 23996, que se sancionó en 1991, apuntó a beneficiar a las regiones más alejadas del centro del país y con condiciones climáticas adversas, con la reducción del combustible por su alto impacto en el turismo, la industria, el comercio y el transporte.
No faltaron los intentos de eliminar esa reducción de la Patagonia Sur, puntualmente en el 2001 por parte del entonces ministro de Economía, Ricardo López Murphy. Pretendía trasladar sus recursos al Ministerio de Educación para cubrir parte del recorte previsto, pero por la oposición de las provincias afectadas no fue posible aunque, con el paso del tiempo, el beneficio quedó desactualizado por las alzas de los combustibles en todo el país.
Los precios al público que tendrá la región serán similares a los que hoy se pagan debajo del Paralelo 42 Sur:
YPF Premium $11,83 (actual $14,40)
YPF Súper $10,23 (actual $13,05)
Gasoil grado 2 $10,48 (actual 12,01)
Fuente: http://www.eldiariodelapampa.com.ar/index.php/108-portada/terciario/6527-es-ley-la-rebaja-en-el-precio-de-los-combustibles-para-la-pampa
