(25-12-2013).-Aunque habrá que esperar a las dos semanas de competición para ver cómo responde su nueva Yamaha, lo cierto es que Cyril Despres se perfila de antemano como el hombre a batir en la
categoría de motos. En la contienda, habrá que seguir muy de cerca a Marc Coma, que vuelve a la carga, y también a aspirantes sin complejos como “Chaleco”, Helder Rodrigues o Paolo Gonçalves
A primera vista, puede decirse que los motoristas del Dakar han
encontrado un maestro al que mirar. Unánimemente reconocido por su
dominio de la carrera, Cyril Despres ha demostrado también su
capacidad para adaptar constantemente su velocidad a las exigencias
del rally raid, logrando invocar esa buena estrella necesaria para
realizar grandes gestas deportivas. Colosal es sin duda el desafío que
le espera al piloto francés, que atisba ya el récord de los seis
títulos ostentado hasta la fecha por Stéphane Peterhansel, y lo hace
dejando atrás al equipo KTM y sus doce victorias consecutivas al
manillar de una moto nueva, una prometedora Yamaha… Una moto que pinta
muy bien pero que por el momento se queda en una mera promesa. El
pentacampeón de esta prueba de altura se topará sobre la pista con el
que ha sido uno de sus rivales más fieros durante toda su carrera,
Marc Coma, que no pudo competir el año pasado por una lesión en el
hombro y que regresa dispuesto a pelear con fuerza por su cuarto
título. La batalla está servida.
El catalán regresa como jefe de filas del clan KTM, todo un reducto de
talento y ambición. Así, Rubén Faria y Francisco “Chaleco” López, los
dos pilotos que se disputaron el 2º y 3er puesto del podio el año
pasado, rodarán este año sobre la misma máquina, al igual que Jordi
Viladoms (4º en 2012). Yamaha, por su parte, cuenta con las bazas de
Olivier Pain, líder del rally el año pasado durante 4 jornadas, y
Frans Verhoeven, siempre capaz de sorprender, aunque todo apunta a que
la batalla no está reservada únicamente a las firmas austriaca y
japonesa. De hecho, conviene añadir una tercera moto a la lista de
aspirantes al título, también de origen nipón pero salida de los
talleres de Honda. Helder Rodrigues, 3º en dos ocasiones por detrás
del tándem Despres-Coma, ya se encargó de pilotar la máquina durante
la edición 2013 y llega este año con ganas de dar la campanada. Desde
enero, el grupo se ha visto reforzado, sobre todo, con la llegada de
Joan Barreda, a quien precede la reputación de ser el piloto más
rápido del pelotón, y de Paolo Gonçalves, nada más y nada menos que
campeón del mundo de la disciplina gracias a sus victorias en el rally
de Dos Sertoes en Brasil y posteriormente en Marruecos. Sobran, por
tanto, los motivos por los que Honda se alza como un serio aspirante
al título.
Más allá de los principales favoritos en la lucha por el “oro”, serán
muchos los pilotos de renombre que lucharán por los puestos de honor,
ya sea al manillar de una KTM, como es el caso del francés David
Casteu, el polaco Jakob Przygonski o el eslovaco Ivan Jakes (4º el año
pasado), o de una Speedbrain, como el piloto italiano Alessandro
Botturi (8º en 2012). Por último, la casa Sherco confía este año a dos
valientes pilotos la tarea de demostrar la madurez de su moto: Joan
Pedrero (5º en 2011 y en 2013) y Alain Duclos (6º en 2010) tienen como
objetivo colarse en el Top 10 en Valparaíso. Como ven, las plazas de
honor estarán muy codiciadas…
