RALLY DAKAR 2013- 7ma. ETAPACaselli se corona, Peter se aferra al liderato

(11-01-2013 ).-La séptima etapa del Dakar, que se ha teñido de lutopor el triste fallecimiento del piloto Thomas Bourgin (ver comunicadoespecial), ha coronado al estadounidense Kurt Caselli en la categoríade motos. Cyril Despres ha perdido posiciones con respecto a OlivierPain, que sigue líder, en el recorrido por la Cordillera de los Andes.En coches, Stéphane Peterhansel consolida ligeramente su ventaja sobreNasser Al Attiyah tras rubricar su 61ª victoria de etapa en el Dakar.
Kurt Caselli desembarcó en el Dakar con la reputación de ser unexperto en el rally todoterreno. Con todo, ha sido en la montaña, enuna especial disputada por encima de los 3.300 metros de altitud,donde el estadounidense ha firmado su primera victoria en el Dakar. Elrecorrido de esta séptima etapa, con pistas especialmente rápidas, sinduda ha beneficiado al piloto de KTM, acostumbrado a brillar en elcircuito americano, como avala su segunda posición en uno de suseventos estrella, la Baja 1000. Tras dejar atrás la Cordillera de los Andes, Caselli, que heredó lamoto de Marc Coma en Lima, ha “volado” por los 218 kilómetros desector cronometrado a una velocidad media de 117km/h. En la línea demeta, no solo se ha convertido en el ganador del día sino también enel primer “principiante” que se impone en una etapa tras la victoriade Rubén Faria en 2006, entonces en Portugal. El ritmo alcanzado porCaselli le ha permitido acumular una renta de 1’23’’ sobre FranciscoLópez y Olivier Pain, los dos otros grandes triunfadores del día.Chaleco sube así dos posiciones en la general, convirtiéndose en elinmediato perseguidor de Olivier Pain a 6’06’’. Por tanto, el hastaahora podio 100% francés ha explotado bajo la presión de López. AunqueDavid Casteu sigue aferrado al tercer puesto, Cyril Despres ha caídohasta la quinta posición de la tabla. El defensor del título, que hatenido hoy problemas con la caja de cambios que le han llevado arecorrer toda la etapa sin poder meter la quinta, acumula ahora unretraso de 14’07’’ sobre Olivier Pain. En quads, tras perder la especial de ayer a manos del chileno IgnacioCasale, Marcos Patronelli ha sufrido hoy el envite de Sebastián Palma,que ha desplegado todo el potencial de su Can-Am en esta séptimaespecial. Pese a ceder 34’’, Patronelli conserva el liderato de lageneral con un cómodo margen: 1h14’ sobre Casale y 1h50’ sobre Sonik. El perfil de esta etapa de montaña planteaba dudas sobre todo en lacategoría de coches, a sabiendas de que los motores turbo sufrenimportantes pérdidas de potencia en altitud. Con todo, este teóricohándicap no ha impedido que el Mini de Stéphane Peterhansel firmara elmejor tiempo en la llegada de la especial. Aunque el piloto francés hadejado de contar sus victorias de etapa, nosotros no podemos evitardestacar que con la de hoy suma ya 61. Lo que no pierde de vista, sinembargo, es la distancia que le separa de su principal amenaza, quetiene por nombre Nasser Al Attiyah y que se sitúa a 3’14’’ al términode la jornada. En lo que respecta a los tiempos, Guerlain Chicheritparece aficionado a acumular diferencias mínimas pero desfavorables.En Arequipa, solo 36’’ le separaron de la victoria, que fue a parar amanos de Nasser Al Attiyah. Hoy, el piloto ha vuelto a quedar a laspuertas de la victoria, a tan solo 34’’ del líder. El piloto de SMG,que ha liderado la prueba en la mitad de los puntos cronometrados deldía, ha estado a punto de lograr su objetivo, pero sigue dando señalesesperanzadoras pese a las molestias sufridas en la muñeca durante laquinta etapa. Sexto en la general, por delante de sus compañeros deequipo Ronand Chabot y Beñat Errandonea, Chicherit parece haber vueltoa lo grande. Las estadísticas de Gérard De Rooy son claramente más favorables, puessu ratio a estas alturas de la carrera, con la caravana recién llegadaa tierras argentinas, es de 5 victorias sobre 7. El único fallocometido le costó media hora, pero el defensor del título en lacategoría de camiones sigue contando con una ventaja de más de 22’sobre Eduard Nikolaev y 41’25’’ sobre el Tatra de Martin Kolomy. Contodo, el optimismo no es total en el clan Iveco, puesto que tras laaparatosa vuelta de campana protagonizada ayer por el camión de HansStacey, que logró llegar a la meta, el piloto no se ha presentado hoyen la salida. LA ACTUACIÓN DE LOS ARGENTINOS¡El Dakar ha ingresado a la Argentina! Y hoy los competidores handividido sus caminos. Mientras los motociclistas y pilotos deCuadriciclos se dirigieron rumbo al campamento en Cachi, donde tendránque valerse por sus propios medios en el marco de la etapa Maratón queles toca afrontar, los representantes argentinos de Autos y Camionesestán llegando a Salta capital.La exigencia de hoy para Motos y Cuadriciclos no era sencilla. Habíaque cuidar la máquina porque en la tarde los pilotos deberán valersepor sí mismos para acondicionar las unidades en Cachi. En la etapa“Maratón”, las asistencias no pueden brindar ayuda a losmotociclistas. Fue así que todos los pilotos argentinos hicieron suingreso al país con mucho cuidado, pero sin olvidar sus objetivospersonales.Javier Pizzolito sigue en buen ritmo, hoy fue 16° y se ubica 12° en lageneral. Entre los cuadriciclos, sólo 34 segundos privaron a MarcosPatronelli de entrar a Argentina con una victoria de etapa. Hoy, elcómodo líder de la general de Cuadriciclos escoltó al chilenoSebastián Palma y encabezó la buena actuación argentina quecompletaron entre los diez primeros Claudio Cavigliasso y LucasBonetto.Entre los Autos, hoy fue otro buen día para Orlando Terranova, quienvolvió a establecer el cuarto mejor tiempo de la etapa y ahora ya es9° en la general de la categoría. Mientras, D’Agostini y Germano, ensus respectivos Camiones, avanzaban hacia Salta a buen ritmo, lograndosu primer objetivo propuesto que era ingresar a la Argentina.Con lluvias anunciadas para mañana, la etapa que unirá Salta conTucumán, justo antes del día de descanso, prevé un recorrido de 492kilómetros para las Motos y Cuadriciclos, 471 kilómetros para losAutos y 155 kilómetros para los Camiones.