(3-1-2013).- En Lima, los espectadores se agolpan en el Village Dakar y en el recinto de verificaciones, donde hoy hemos visto desfilar a
los favoritos de la categoría de camiones. Los pilotos y equipos de la 35ª edición del Dakar tienen ya la atención puesta en los 8.500 kilómetros de carreteras, pistas y dunas que les separan de la meta de Santiago.
Tras una primera jornada rica en emociones, han continuado las
verificaciones técnicas y administrativas del Dakar 2013 con la
llegada de varios aspirantes a la victoria. Los primeros en entrar en
escena durante la jornada de hoy han sido los cabezas de cartel de la
categoría de camiones, que han cruzado las vallas del parque de espera
para presentar sus vehículos a los comisarios. A primera hora de la
mañana, el equipo Kamaz tomaba literalmente el recinto. Los reveses
sufridos durante la edición de 2012 son ya cosa del pasado para la
escudería de las 10 victorias, que confía en las capacidades de Eduard
Nikolaev y Ayrat Mardeev para volver a saborear el éxito. El equipo
ruso se presenta también con un capitán cuya aura debería ser una
especie de balón de oxígeno para el grupo; nos referimos al mismísimo
Vladimir Chagin, que se estrena este año como jefe de equipo de la
escudería: “Para mí es como arrancar de cero, como si se tratara de mi
primer rally”, nos confesaba el coleccionista de victorias (7). La
presencia del “Zar” podría hacer temblar a sus rivales, pero Gerard De
Rooy, actual defensor del título, no se ve abrumado por la
responsabilidad: “en realidad, la presión la sentí sobre todo el año
pasado. Ahora sabemos en qué nivel nos encontramos y de lo que somos
capaces, pero al mismo tiempo somos más conscientes de que en el Dakar
puede pasar de todo… Sé que tengo el mejor dorsal de la carrera,
pero solo me vale para el primer día. A partir de ahí comienza la
ruta, que será larga”.
Entre los pilotos de quads, tras el paso de Patronelli y de Maffei
durante la jornada de ayer, se han dejado ver los pilotos polacos.
Para desafiar el dominio impuesto por los argentinos durante las tres
últimas ediciones, encontramos a un más que motivado Rafal Sonik, que
ha dedicado el año a consolidar un proyecto de equipo nacional que
finalmente ha visto la luz: “Nos hemos agrupado para que los
aficionados de nuestro país que siguen de cerca el Dakar desde hace
años puedan reconocerse en una idea que les toca el corazón: el
sentimiento patriótico. Lo que hemos conseguido es de por sí un gran
triunfo. Yo ya fui 3º en el Dakar de 2010, así que aspiro a ocupar un
puesto en el podio. Pero insisto, ya he sido 3º”. El mensaje está
claro: Sonik ya no se conforma con los accésits. Si la máquina polaca
logra alcanzar la velocidad de crucero, Lukasz Laskawiec, 3º en 2011,
será otro de los nombres a seguir de cerca. No está claro que el quad
rosa de Camelia Liparoti pueda competir al mismo nivel, pero lo que es
evidente es que la única mujer inscrita en la categoría está más que
dispuesta a subir peldaños después de su 9º puesto en 2012.
En lo que respecta a los coches, hoy se han personado varios
aspirantes al Top 10, entre ellos Mathias Kahle, Regis Delahaye o
Pascal Thomasse, así como los favoritos de la categoría Producción,
Xavier Foj, Jun Mitsuhashi y Nicolas Gibon. Asimismo, la organización
ha registrado la acreditación de Bernhard Ten Brinke, 8º en 2012, que
sigue sin embargo en los Países Bajos debido al fallecimiento de un
familiar. Mañana, los grandes favoritos de las categorías de motos y
coches desfilarán delante de las cámaras y los flashes: no faltará a
la cita Cyril Despres, acompañado quizás de Coma… como coach de
excepción. Por otro lado, se espera una primera demostración de fuerza
a cargo de los Mini de Peterhansel y sus acólitos del equipo X-Raid,
Nasser Al Attiyah, Carlos Sainz, Robby Gordon y Guerlain Chicherit.
